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D型橡膠護舷的安裝工藝
本操作適用于安裝在船舶側外板的防護舷橡膠護舷安裝步驟：
1.橡膠護舷材的兩端應有封板并要削斜，橡膠護舷逐漸過(guò)渡到自然消失，削斜端的高度與寬度比應大于3:1，程度設計定固定，若有復板，則復板在端部尺寸應局部放寬加強。
2.橡膠護舷的端點(diǎn)應落在船體的內部有結構的肋位上，如肋骨、橡膠護舷肋板。
3船體外板縫、護舷材的復板、橡膠護舷護舷自身的對接縫之間應相互錯開(kāi)至少10cm。
4.隨著(zhù)預裝工程的積極展開(kāi)，護舷往往在分段上預裝。橡膠護舷因此護舷應在分段大接縫外留下1-1.2m一段在船臺上散裝。一旦該處分段大接縫密性驗收后，就可進(jìn)行該段護舷的安裝。
5.護舷內的橫向和縱向的加強筋一般不與船體外板焊接，橡膠護舷要留-10mm的間隙。

實(shí)心橡膠護舷（非漂浮型）是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉動(dòng)型和壓縮型等；根據護舷的結構，實(shí)心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護舷等等。

實(shí)心橡膠護舷具有較高的吸能和反力，同時(shí)具備成本低、使用壽命長(cháng)、安裝維護簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。
實(shí)心橡膠護舷所采用的行業(yè)標準是《HG/T 2866-2016 橡膠護舷》，《GB/T 21537-2008 錐型橡膠護舷》。